黃綠熱縮管是如何出現的呢？黃綠熱縮管與普通熱縮管一樣由輻射交聯聚烯烴材料制成，理化電氣性能優異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域。黃綠熱縮管之所以會出現，我們首先要了解黃綠色的意義：所謂的黃綠熱縮管不是真正意義的黃綠色熱縮管，而是只黃綠相間的熱縮管FEP熱縮套管，即一條黃色一條綠色重復組合起來的熱縮管，黃綠相間一般作為地線的標識線，相關標準里有注明。

各行各業現在所接觸的熱縮材料是一種遇熱會發生收縮行為的高分子材料。從上面的文字中我們可以得知熱縮材料實際上是種高分子材料，而不是金屬材料，或其他材質材料。有的朋友會問，其他的材料如特殊金屬遇熱可以收縮，那么這種材料是否也叫熱縮材料呢？我覺得從目前的情況，不應該叫熱縮材料，至少目前熱縮材料的概念還沒有拓展到高分子材料以外的領域。關鍵的是高分子熱縮材料的收縮行為實際上是由于高分子材料的結構特點加上特殊工藝產生的，是一種人工改造后，可控制，并且有明確收縮目的的高科技技術。而其他材料的如特殊金屬的遇熱收縮卻是一種由于自身微觀結構特點造成的自然行為，或者說是一種自然熱力學過程FEP熱縮套管。

熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，重新變為膠粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性；熱熔膠具有強韌性的特點，熱熔膠固化快、公害低、粘著力強，膠層既有一定柔性、硬度、又有一定的韌性。所以熱熔膠不能長時間放置，以免因為內層膠粘結不能使用。如果要長時間放置也要放置在常溫，通風的環境，這樣增加它的存放期限。

其實就是用人工的方式工具蘸上熱熔膠，然后迅速向熱縮指套內壁刮涂。但是這種涂膠工藝技術性能差，刮涂品質受人為因素影響極大，產品內壁刮涂很不均勻，所以質量是無法得到一個有效的控制的。另外，采用這種方式的4倍帶膠熱縮管一般密封性能極差，在有高壓、防水要求的場合是非常不合適的，而且很有可能會造成安全事故。

這種工藝技術先進，使用自動化機械涂膠設備在程序控制下噴射在4倍帶膠熱縮管的內壁，這種涂膠技術噴射均勻條狀熱熔膠液，指套回縮后，在內壁上覆上一條螺旋狀熱熔膠，值得注意的是，它的密封性一般可以同等手涂膠量的3倍，因此我們不難看出該工藝相對手涂密封防水更優，更加不容易脫落。

在知道雙壁熱縮管橫向比和縱向比之后，挑選熱縮管的規格就沒有太大原因了。一方面便會選取雙壁熱縮管大小，獨特也是雙壁熱縮管有大小頭的階段，充分考慮縱向縮小便會把我們買到適合的雙壁熱縮管，降低雙壁熱縮管大頭便會套上，小的縮小不好。另一地方我們在套物件也是切取的雙壁熱縮管尺寸適合，獨特也是用戶需求切管的階段必須需充分考慮橫向縮小比，不然你套上也是的雙壁熱縮管，一定縮小后有可能就可能縮短，不能一定包裹附體。

起初檢查一下我們的破損手機充電線。假使是結構可有起因，都才能夠可以拿來維修。即使充不出電了，介紹結構有斷開的地方，要修好以后再選用熱縮管維修。

購買熱縮套管。熱縮套管的直徑要相當超過充電頭，否則有可能會穿沒那么進里面充電線的。根據自己的充電頭大小規格，購買自己常常的顏色，而且，即使家里具有多部手機，也才能夠可以選用不同的顏色來區分各自的充電線。